z4何时进入中国？
Z4目前不会进入中国市场，因为本田已经在中国市场投入了足够多的产品来进行竞争。 Z4是斯巴鲁旗下的车型，在2013年的时候通过进口车的形式引入到国内进行销售。 这款车子在刚刚上市的时候，凭借出色的操控表现，以及比较个性的外形，获得了很多年轻人的喜爱。
不过后来的销量却不尽如人意，在2016年就全面停产。 后来斯巴鲁又推出了搭载全时四驱系统和水平对置发动机的国产版XV来替代Z4的地位，并且延续至今。 但是如今看来，这款车依然有着不少的车迷追随者。
那么为什么这样一个优秀的车款会被迫停产呢？ 其实最根本的原因就在于市场占有率。一款车如果达不到一定的销量水准，那么无论是从零部件的采购，还是生产线的维护，都会带来很大的问题。而当时Z4所处的紧凑型SUV市场，已经有丰田的RAV4、本田的CR-V等畅销车型存在，虽然福特锐界和别克新昂科雷也处于同级竞品行列，但是市场反馈明显不如之前的两款丰田车那么理想。
于是Z4不得不退出历史舞台。 而现在的问题就来了，在紧凑型轿车这一块，思域、雅阁以及凌派三辆车就几乎占了所有合资品牌中级车的一半市场份额，加上英朗重组之后重新焕发青春，威朗也是爆款车型，迈锐宝XL虽然价格很优，但是整体销量也并不出色。
在这样的大环境下，如果斯巴鲁想再引进一款全新的轿车车型，似乎并没有太大空间。而如果继续引入此前已经停产的车型，譬如说力狮或者天翼，不仅很难卖出好价钱，甚至还会遭到消费者的唾弃（嫌弃）。 所以现在的斯巴鲁在国内可以说是左右为难，进退维谷。