民国时的自行车是什么牌？
先摆结论，再讲故事 结论：以当时的社会环境来看，自行车的品牌和样式多如牛毛，但真正能够留到今天的牌子却少得可怜，而“凤凰”及“永久”则可以说是国民时期自行车的两大品牌了。
故事：我祖父出生于1907年，幼年时家里算是比较富裕的（相对当地而言），所以有一些像样点的家什，比如打衣架、座钟什么的，当然还有自行车——这在当时是一个挺时髦的家伙。 我记得小的时候家里还保留着一辆破旧的自行车，据说这是我祖父的，但是我已经记不得它的样子了，只见过车身写着“凤凰”两个字，立标的地方有个凤头造型的小牌，上面也刻着“凤凰”二字。 后来这辆自行车就消失了，据说是被我的舅舅借给一个熟人骑走，从此下落不明。
那时候我还小，不知道“凤凰”二字的含义意味着什么，只是隐约觉得它很珍贵，因为其他的家庭好像都没有这样的物件。 到我上小学的时候（80年代初期），家里的生活条件已经大大地提高了，但是我记得我那时非常渴望得到一辆崭新的自行车，因为同学中很多人都有，而且新买的自行车车把上的字也是新的，字迹也很清晰——“永久”字样。后来我还是有了自己的新车，就是一辆红色的新大洲本田摩托车，那可是1986年的事情啊！ 而关于旧自行车的事我就记得更清楚了，我记得我奶奶曾经骑着一辆十分老旧的自行车，车身已经完全锈蚀，推都推不动，但是车把处的铁件依旧，“凤凰”二字依然依稀可见。
有一天早上，我刚起床，看见院里停着一辆卡车，车上挂着几辆自行车，其中有一辆与我的“永久”新车差不多的颜色，只不过车况更为崭新，车把上的“永久”二字的金属刻字也十分明亮。我十分好奇地问父亲这辆车是要干啥去，父亲告诉我这是要拉到钢厂去，因为钢材质量太好，可以重复利用。
当时我不明白什么叫“钢板”，只知道这是个好词，后来才慢慢知晓，原来那些车子都已经报废了，身上所有的钢件都被取了下来，用来制造更多的钢铁产品。 “凤凰”“永久”等牌子在那个时候真是深入人心，以至于现在很多人提起这些名字都会有所回味。虽然现在的交通工具已经十分丰富多彩，但是每当我骑车在路上行驶时，总能想起那两个老牌子。