红旗旗舰有收藏价值吗？
从两个维度来看待这个问题，一个是汽车本身的维度，另一个是车牌的维度
先说车，L5作为国内轿车工业的集大成之作（虽然后面有红旗H7，但是L5的集大成的意义更重大，因为L5和后来的红旗车型不是一脉相承的关系），无论从设计还是做工，都代表了当时国产轿车的最高水平；尤其是那个时代，我国汽车工业刚刚起步，无论是汽车底盘还是发动机，大部分核心技术都被国外集团垄断，而L5作为当时少数拥有完全自主知识产权的汽车产品，具有非常重要的历史价值和纪念意义。而且L5在当时也是极少数采用全尺寸车身设计的国产轿车，这个设计和现在红旗的车型有着明显的传承关系。
再说牌，106这个车牌号可是了不得，那是北京特供的车牌号，代表的是北京政府机关的用车，也就是“官车”，2009年以前北京没有实行机动车单双号限行的时候，106牌照的车可是比现在的京A8、京A9更牛气的存在。能拿到106牌照的可都是些了不起的单位，比如说中办、国办、中央党校还有各民主党派等，当然，这些单位用的车也都是非常厉害的配置，像红旗L5就是这些单位的御用座驾之一。所以，拥有一辆红旗L5的同时再来一个106的牌照，那简直就是豪华中的奢华，尊贵中的尊贵的感觉呀！
综合来讲，有一辆红旗L5并拥有一个106牌照的车牌，那就是身份与地位的象征，那就是顶级豪车的体验，那绝对是“爷们”中的“爷们”。 不过到了现在，拥有这样一辆车已经没有任何实用性了，毕竟技术和设计理念都已经落后，并且市面上能够提供的配件也已十分有限，维护起来十分困难，对于大多数人来说，能够拥有一辆这样的车已是一种可遇不可求的体验，至于收藏，个人建议还是算了吧，直接送修车厂喂猪可能更加现实…… 除非你是想把它当作一辆情怀座驾，偶尔开出来晒一晒，那大可不必花几十万甚至上百万去再买个牌照，就做个裸奔族，享受别人投来羡慕的目光，岂不美哉？ 至于那些说买这辆车纯粹为了面子，或者就是为了撑门面的人，我只想说一句，或许你拥有这么一辆豪车，你家的狗出门撒尿都可能比别人家孩子成绩高…....