翡翠和车渠哪个硬度高？
我来回答一下这个问题。 首先，需要明确一点事实，硬度这个指标是一个很大的概念，它包含了抗压强度、抗磨耗强度等很多项参数。 我们平时所说的「硬度」，其实是指矿物或岩石的摩氏硬度，用H表示。它是根据矿物对刻刀的耐磨程度而定的，具体定量计算方法比较复杂，这里就不赘述了。你可以理解为这是用来衡量硬度的一个大众化标准。 另外一个概念叫作压入硬度，它反映的是材料受到外物压迫的能力，用H'表示。同样是根据材料对刻刀的耐磨程度而定，但计算方式相对要简单一些。 两个硬度的概念既有联系又有区别，相互之间有一定的关系，但不能完全代换。
在宝石学中通常用莫氏硬度来表示宝石的硬度。它是以法国科学家莫诺（B.A.Moureau）发明的划痕法为基础制定的判断宝石硬度的行业标准。 目前通行的莫氏硬度表将硬度分为10个等级，从1开始依次增强，10是最高级。 大多数的宝石在水中的硬度都是最高的，因为水的摩擦系数最小，所以在水中对宝石进行测试可以获得最接近真实硬度的值。
由于水具有渗透性，所以不能用浸水方法来测试某些特殊结构的宝石，例如柱面宝石（柱状矿物的集合体）、嵌晶式宝石（粒状宝石集合体）或者刻面宝石中出现双凸面接触的部位，这些地方的硬度测试值都会略低。 但无论怎样，绝大多数宝石的莫氏硬度都在6-7左右。
与宝石的莫氏硬度相比，车渠的硬度就有点「欺负人」了，它的莫氏硬度高达7.5！只有刚玉（红蓝宝石）等少数几类宝石的硬度才能与其媲美。 所以，从理论上说，使用车渠作为切刃材料制作成的刀具可以轻易击破其他任何宝石——当然，如果是用金刚石工具制成的切刃刀具那就另当别论了。
不过，虽然车渠的莫氏硬度非常高，但它有一个天然的缺陷：结晶形态为柱状，且含有杂质。这就使得它本身不太适合做切刃材料，不过经过抛光处理后可以用于镶嵌首饰。