人民币箱号怎么算?

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以UPS为例,一般快递的单号都是10位数,前3位是地区代码,然后是4位年代码和2位流水号 UPC-A 的前三位数字称为“UPC 编配号码”(Packaging Identifier)或简称“包装标识”(PID),它由制造商自行指定,但必须符合以下规定: 第一位数字代表国家代码 (目前中国只有690-695这六个代码); 第二、第三位数字组成一个四位的年份码—即该包装被生产出来的年份。 年份码的每一个位代表一年,如一位数字“7”代表2007年。 但是,如果第一个十位数是字母U、V或者W,那么第二年就一定是字母X,以此类推... 这样的好处是可以让不同国家、不同时期的产品使用同样的十位数编码作为货物追踪号码。

UPC-A的第四位数字是校验码,根据前三位数字通过一定的运算得到。 UPS使用Codesoft软件计算校验码,计算过程非常复杂,有60多种可能的结果,需要6个步骤才能完成,因此还设计了人工校核的过程。 除了对单个包裹的跟踪查询外,客户还可以通过网络实时查询货件的状态,这个过程被称为“在线跟踪(OnLine Tracking)”。 大多数国际快递公司都提供了这种在线服务,用户可以通过Internet直接输入运单号码和日期来查询跟踪记录。

值得注意的是,由于采用UPC-A编码而导致的无法查询或错误查询的情况并非仅仅发生在国内运输中。虽然目前大多数的中国制造的产品都在国外进行了条码注册,但是欧洲和美国很多消费者习惯将采购商品与供应商在产品包装上的条形码进行核对以验证其真实性,而中国许多工厂为了省事而只给外包装贴上了进口的条码,内包装甚至说明书却依旧使用本土的条码,导致这种“假进口”的现象在外国消费者眼中变成了“真进口”。

这些消费者利用网络查找到他们认为是进口商的信息,从而获得假的跟踪信息,这种现象在美国尤其明显。遇到这种情况时,即使消费者向官方投诉也往往无功而返。因为进口商为了维护自己的信誉一般不会主动提供不是自己经手货物的跟踪信息,且消费者也很难证明自己所提供的资料确实无误。 所以,在此还是要提醒大家,买东西时请还是尽量找靠谱点的商家哦~

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箱号的构成和编号方法与集装箱箱号的构成和编号方法一致,均由11位字母和数字组成,前面4个用大写的拉丁文字母,后面7位用阿拉伯数字。其中,1—4位为箱主代号,5位是设备识别码为U,表示集装箱,6位为校验码,7—10位为集装箱箱号。

(一)箱主代号。

箱主代号为发货人货运代理填写本单位集装箱箱号时使用的代号。4个字母前面1—3位由托运人货运代理的简称构成,第4位用“T”或“E”表示铁路运输。目前,统一规定中铁快运股份有限公司的集装箱代号为“ZTKT”。

(二)设备识别码和集装箱编号。

设备识别码和集装箱编号为货运代理按承运人集装箱箱号的构成和编号方法填写。其中,第6位校验码按下列方法计算:

1.将箱主代号(4位)、顺序号(4位)的字母用其在字母表中的对应次序的阿拉伯数字代替。

2.将从左向右的偶数位数字或字母的对应数字相加;再将从左向右的奇数位数字或字母的对应数字相加,得出一个总和。

3.将上述计算出的总和除以11,再用11减去得到的余数即为校核码的数字。如果结果为10,则用大写字母“K”代替。

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